Aunque la edición 2.008 de G.P. de Singapur sea la primera vez que la F1 correra en este pais, y pasara a la historia como la primera carrera nocturna de la formula uno, no es el primer gran premio que se disputa por estos lares. Sí, hay una historia.
El Grand Prix of Singapur fue una carrera regular en los 60 y comienzos de los setenta. Se disputaba en Thomson Road, un circuito urbano de 4.865 m de longitud.
En sus comienzos fue llamada "Malasian Grand Prix", hasta que a partir de 1966 con la independencia de Singapur comenzo a llamarse "Singapore Grand Prix".
Singapore Grand Prix winners 1966 - 1973
1966 - Lee Han Seng (Singapore) - Lotus 22
1967 - Rodney Seow (Singapore) – Merlyn
1968 - Garrie Cooper (Australia) - Elfin 600-Ford
1969 - Graeme Lawrence (Australia) - McLaren M4A
1970 - Graeme Lawrence (Australia) - Ferrari Dino 246
1971 - Graeme Lawrence (Australia) - Brabham BT29
1972 - Max Stewart (Australia) - Mildren Waggott
1973 - Vern Schuppan (Australia) - March 722-Hart
PREVIOS.
Previo del G.P por McLaren.
El equipo Vodafone McLaren Mercedes se preparó para el Gran Premio de Singapur bajo los simuladores. Todo el equipo y sus dos pilotos, el británico Lewis Hamilton y el finlandés Heikki Kovalainen, quieren hacer historia con una contundente actuación en la primer carrera nocturna de la categoría.
Lewis Hamilton: "Es difícil imaginar cómo será una carrera nocturna. Teniendo en cuenta que se llevará a cabo en un circuito rodeado de paredes de ladrillo, pienso que será muy técnica, muy complicada para adelantar. Es un circuito desconocido, pero intentaré llegar allí con anticipación. Correré en él, lo recorreré a pie junto a mis ingenieros. Tal vez la calle esté abierta al público y podamos conducir por los alrededores. Sería bueno para asegurarse de tener todo preparado, conocer todos los baches, todas las curvas. Nunca disputé una carrera nocturna, no creo que sea complicado. Vamos a competir en otra pista urbana, que favorece mi forma de conducir. El hecho de correr en horario nocturno no nos va a permitir adaptarnos al horario local ya que es totalmente diferente de como operamos normalmente”.
Heikki Kovalainen: "Será una tarea dura la adaptación al horario de las actividades en Singapur ya que nuestros cuerpos ya están adaptados con otras cosas totalmente diferentes. Vamos a trabajar mucho en este aspecto".
Previo del G.P por BMW Sauber.
Los equipos de Fórmula 1 están viajando hacia Oriente para disputar el Gran Premio de Singapur. El equipo BMW Sauber principalmente sus pilotos el alemán Nick Heidfeld y el polaco Robert Kubica, están expectantes por cómo se desarrollará la primera carrera de Fórmula 1 en horario nocturno.
Nick Heidfeld: "El trazado es simplemente una entidad desconocida. Si bien deseo que todo salga bien, quizás no sea así. No sabemos qué nos espera, sobre todo si llueve, y en estos momentos hay una gran probabilidad de que veamos algunas gotas de agua, en particular por la noche. Lo que más cuestiono en estos momentos es que los pilotos deberíamos haber tenido la posibilidad de probar allí por lo menos en una ocasión. Otro factor a considerar es, que si llueve, la lluvia combinada con las luces artificiales es un gran interrogante para esta carrera".
Robert Kubica: "Correr en pistas nuevas en el calendario es siempre un interrogante, principalmente cuando el trazado es urbano, a mí me gustan más esos trazados. Aun hay algunos cuestionamientos respecto a las condiciones climáticas, por si llueve mezclado con la iluminación artificial. Estoy seguro que la FIA tomó las precauciones necesarias para que todo sea seguro".
HORARIO LOCAL.
Fri 26 September 2008
Friday Practice 1 19:00 - 20:30
Friday Practice 2 21:30 - 23:00
Sat 27 September 2008
Saturday Practice 19:00 - 20:00
Qualifying 22:00
Sun 28 September 2008
Race 20:00
HORARIO EUROPEO.
Fri 26 September 2008
Friday Practice 1 13:00 - 14:30
Friday Practice 2 15:30 - 17:00
Sat 27 September 2008
Saturday Practice 13:00 - 14:00
Qualifying 16:00
Sun 28 September 2008
Race 14:00
Registrado: Sab Mar 01 2008, 16:08 Mensajes: 2094 Ubicación: Barcelona
Fernando Alonso: "Singapur es un reto interesante"
Fernando Alonso aseguró sentirse intrigado por el Gran Premio de Singapur, que se disputará el próximo fin de semana en horario nocturno y en un circuito urbano. El asturiano señaló que, pese a que no está "muy convencido de que las carreras nocturnas sean el futuro del automovilismo", sí está "intrigado por ver en qué consiste, conocer el trazado, los niveles de luminosidad y la visibilidad".
Alonso reconoció que no se ha preparado específicamente para esta primera carrera nocturna de la historia de la Fórmula 1: "No he tenido ocasión de prepararme para estas condiciones aunque, claramente, tendré que adaptarme a muchas cosas. Me he entrenado como para cualquier otra carrera, pero lo que sí he decidido con el equipo y mi fisioterapeuta es que no nos ajustaremos al horario local, sino que mantendremos el europeo, que será mejor para mis niveles energéticos", indicó el piloto de Renault.
Una carrera para la historia
El Gran Premio de Singapur se disputará por primera vez el próximo fin de semana y en una condiciones excepcionales: Primer circuito urbano de Asia y primera carrera nocturna de la historia. Esto permitirá a la audiencia europea seguir la carrera en directo, en el horario habitual.
El trazado mide 5,1 kilómetros y es uno de los más lentos del Mundial, con una velocidad estimada de 1 minuto y 45 segundos por vuelta y un alto porcentaje de curvas de baja velocidad. Los pilotos cuentan con la desventaja del desconocimiento, ya que no probarán a la pista hasta el viernes por la mañana, aunque, como indicó Alonso, "es un reto interesante para todos los equipos".
Los neumáticos que se emplearán son blandos y superblandos, los mismos que se utilizaron en los Grandes Premios de Mónaco, Hungría y y Europa. Esto ofrecerá un adherencia mayor en un circuito que se espera que ofrezca poca adherencia y tenga baches, aunque el 20 por ciento del circuito está recién asfaltado.
Asimismo, las clásicas señalizaciones de la ciudad, como las marcas del suelo y las líneas blancas, podrían convertirse en distracciones con la luz eléctrica y la falta de luz natural y podrían ser peligrosas en caso de lluvia.
El español Fernando Alonso dice tener una gran curiosidad de ver qué sucede este fin de semana en Singapur, en donde se disputará la primera carrera nocturna de la Fórmula Uno.
Después de haber acabado en cuarto lugar en el Gran Premio de Monza, el bicampeón del mundo ha puesto rumbo a Singapur intrigado por ver "cómo son las cosas cuando lleguemos allí, cómo es el trazado del circuito, qué nivel de iluminación habrá y la visibilidad".
Alonso sabe que el fin de semana será "bastante inusual" tanto desde la perspectiva deportiva como desde la gestión del fin de semana de competición, y por ello insiste en que tiene "curiosidad de ver cómo serán las cosas".
Para afrontar la carrera en Singapur, el asturiano dice que no ha hecho nada especial y que ha entrenado "como para cualquier otra prueba. Por otro lado, he trabajado con mi fisioterapeuta y otros miembros del equipo para decidir cuál es la mejor forma de afrontar el fin de semana, sobre todo en la cuestión de dormir".
"Al final he decidido no ajustarme al horario local y mantener el europeo, que será lo mejor para mis niveles de energía. Ese será un elemento muy importante para la carrera, tanto para los pilotos como para los miembros del equipo".
Las dos últimas carreras en Europa se vieron afectadas por la lluvia dando lugar a dos grandes premios muy emocionante. Para Alonso, que la carrera en Singapur sea de noche causará un gran interés "en los espectadores, pero los pilotos tendremos que ver las condiciones cuando lleguemos allí ya que no hemos entrenado en esas condiciones y tendremos que hacer muchas cosas para adaptarnos".
El piloto de Renault también admite que no está convencido de que la carrera nocturna "sea el futuro del automovilismo", pero reitera que tiene "mucha curiosidad de ver cómo es".
Desde el punto de vista técnico, Alonso confirma que su programa será "muy similar al que usamos en los circuitos nuevos, pero el Gran Premio de Singapur es algo desconocido y creo que será un desafío interesante para todos los equipos".
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Adrian Sutil dice estar muy ansioso de competir este fin de semana en Singapur, en donde además de tener que competir de noche bajo iluminación artificial, el calor y la humedad asiáticos también representarán un gran desafío.
"Tengo muchas ganas de que llegue la carrera en Singapur ya que será muy diferente a las otras", declaró el alemán. "Es un circuito nuevo en una ciudad alucinante, y obviamente será una carrera nocturna".
"Está claro que la prueba de noche será muy interesante, las luces serán muy brillantes y por ello nos parecerá que es de día", indicó Sutil. "Me quedaré en la pista cuando enciendan las luces por primera vez para poder ver con exactitud cómo será".
"El hecho de que la carrera tenga lugar en Asia también representa un verdadero reto", continuó el piloto de Force India. "En cuanto al horario, intentaré mantener el europeo para estar acostumbrado a estar despierto durante la noche. ¡Creo que eso será muy importante durante las sesiones para no tener la sensación de ir a dormir!".
"Llegaré a Singapur un día antes de lo normal para ir adaptándome a la humedad y al calor, condiciones que creo que serán muy similares a las de Malasia", añadió Sutil. "Espero que podamos conseguir un buen resultado".
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Registrado: Sab Mar 01 2008, 16:08 Mensajes: 2094 Ubicación: Barcelona
Raikkonen: "Prefiero correr de noche porque estoy más despierto"
El campeón del mundo, Kimi Raikkonen, ha explicado que le parece perfecto correr a las ocho de la tarde en el próximo GP de Singapur, en la que será la primera carrera nocturna de la historia de la Fórmula 1.
Kimi hizo honor a su fama de trasnochador al admitir que prefiere la noche a la mañana: "Disfruto más por las tardes y las noches, porque suelo estar más despierto que por las mañanas".
Raikkonen considera que la iluminación del circuito urbano de Singapur será suficiente y que no habrá problemas de visibilidad: "Estoy listo para esta experiencia, aunque no creo que haya mucha diferencia para los pilotos, porque la luz artificial será similar a la habitual en otras carreras".
El piloto de Ferrari intentará en Singapur apurar las pocas opciones que le quedan para revalidar su título de campeón mundial.
El equipo Renault tiene programado introducir un nuevo alerón delantero, uno de sus últimos desarrollos de la temporada, este próximo fin de semana en el Gran Premio de Singapur.
El director de ingeniería de la escuadra francesa, Pat Symonds ha revelado que para la carrera nocturna de este fin de semana en Singapur, Renault "contará con las últimas novedades del año para el R28, incluyendo un nuevo alerón frontal".
El británico ha explicado que en los últimos años, cuando trabajaban en el coche nuevo en el túnel de viento, siempre esperaban ver los desarrollos que podían usar en el monoplaza actual, pero este año "no ha sido así porque la aerodinámica para la próxima temporada será muy diferente".
"Así que las novedades de este próximo fin de semana serán las últimas, aparte de cualquier cambio que realicemos por cuestiones de fiabilidad".
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En declaraciones a la página oficial de la Fórmula Uno, el británico insistió en que no piensa "ni en el título ni en otros pilotos. Sólo pienso en hacer el mejor trabajo posible en cada ocasión en la que me subo al monoplaza".
Aún así, Hamilton admite que hay varios pilotos con opciones a ganar el mundial esta temporada y, a cuatro carreras del final de la temporada, sabe que su trabajo será "dar lo mejor de mí mismo".
El actual líder del mundial confirmó que no existen órdenes de equipo en McLaren Mercedes y que tanto su compañero, el finlandés Heikki Kovalainen, como él están trabajando "conjuntamente como compañeros de equipo para intentar ganar el campeonato de constructores".
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La Fórmula Uno pone rumbo al este esta semana para disputar la primera de las tres carreras que tendrán lugar en Asia. Para Nico Rosberg, el tan esperado Gran Premio de Singapur debería ser una carrera en la que el equipo Williams debería ser capaz de sumar un buen puñado de puntos.
El germano piensa que el Gran Premio de Singapur presentará una buena oportunidad para mostrar el potencial de su monoplaza, aunque admite que los circuitos nuevos "suelen ser muy exigentes y normalmente nos lleva algo de tiempo adaptarnos".
Rosberg considera que la carrera nocturna es un concepto 'fantástico', pero insiste en que eso supondrá "otro reto, aunque para los aficionados será magnífico y para los equipos será una experiencia interesante".
Al igual que la gran mayoría de sus rivales, el piloto de Williams mantendrá el horario europeo cuando llegue a Singapur, en donde espera tener "otra oportunidad para sumar algunos puntos".
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Registrado: Sab Sep 18 2004, 00:33 Mensajes: 5673 Ubicación: Barcelona
JamesBond escribió:
Madre mia, esta super bacheado, no?
Y esperemos que no llueva, que ya hemos podido ver lo fácil que es salirse, trompear y hasta darse una castaña, en ese circuito.
Bien por Fernando, con sus "manitas" y el tractor amarillo tuneado, les ha pasado a todos por delante en los Libres 2, juas, juas, a más de uno le habrá picado eso jajajajaja, uuuhhuuuuhhh, Luisitooooo, jajajajajajaja .
Pero bueno, no dejan de ser entrenamientos, veremos que pasa mañana en la calificación y sobre todo la carrera.
Salu2
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